EventKFZ-Elektrik / Elektronik
ETS Didactic KFZ-Elektrik / Elektronik für Kraftfahrzeugtechnik
ETS Didactic Grundlagenboard Elektrotechnik
Lernziele:
- Grundgesetze der Elektrotechnik
- Umgang und Messen mit Oszilloskop und Multimeter
- Passive Bauelemente im Gleichstromkreis
- Spannungs-, temperatur- und lichtabhängige Widerstände
- Kondensator und Spule im Wechselstromkreis
- Drehstromsysteme
- Transformatoren
- Halbleiterbauelemente
- Kontaktbauelemente und Relais
- Thyristoren
ETS Didactic KFZ-Beleuchtung - Das System
ETS Didactic - Das komplette 10-Modul-System
Behandelte Lernfelder:
- LF 3: Funktionsstörungen identifizieren und beseitigen
- LF 4: Umrüstarbeiten nach Kundenwünschen durchführen
- LF 12: Fahrzeuge für Sicherheitsprüfungen und Abnahmen vorbereiten
- LF 14: Systeme und Komponenten aus-, um- und nachrüsten
BBH Grundlagenversuche Schulungsstand EL73
BBH Grundlagenversuche Schulungsstand EL73
- Verwendung der Original Schaltsymbole
- Schaltplangerechtes Verkabeln aller Kfz-Komponenten
- Dynamische Leuchtweitenregulierung
- Integrierte Fehlerschaltung
- Bedienelemente unterschiedlicher Hersteller
- Alle Bauteile gegen Falschanschluss geschützt
- Für Demonstrationsunterricht und Gruppenarbeit
BBH Schülertrainer Elektrik EL1 und EL2
BBH Schülertrainer Elektrik EL1 und EL2
- Direkte Umsetzung vom Schaltplan zur funktionierenden Schaltung
- Verwendung der DIN Schaltsymbole
- Training der Fehlersuche durch Fehlereingabemöglichkeit
- Bauteile gegen Kurzschluss gesichert
- Äußerst kompakte und robuste Bauform
BBH Modulare Experimentierbauplatten
BBH Modulare Experimentierbauplatten
- Experimentierbauplatten mit gravierter Schaltsymbolik
- Innere Verkabelung auf Plattenrückseite mit Kunststoffhauben abgedeckt
- Nach oben offenes System, jederzeit erweiterbar
- Experimentierrahmen mit Strom und Masseleiste zur Stromlaufverkabelung
BBH Vernetzte Systeme CAN-, LIN-, MOST-BUS
BBH Vernetzte Systeme CAN-, LIN-, MOST-BUS
- Darstellung und Funktionserklärung von CAN-, LIN- und MOST-BUS Systemen
- Zur Demonstration typischer Busfehler und zu Diagnoseübungen können bis zu 10 Fehler in das System geschaltet werden
- Messtechnische Untersuchungen unter Verwendung von 2-Kanal-PCSpeicher-Oszilloskop und des CAN-BUS-Adapters mit Analyseprogramm
- Anbindung und Auswertung des LIN-Bus über integrierte Scheibenwaschanlage mit Regensensor
- Zusatzeinheit aus dem Infotainment -Verbund (MMI: Multi-Media-Interface) erlaubt Untersuchungen und Reparaturen im MOST-BUS System mit Hilfe von Reparatursatz mit Dämpfungsmessgerät
BBH Schulungsmodell Armaturentafel CAN- und LIN-BUS
BBH Anlagenvariante Opel Astra J
- Fahrbares Schulungsmodell mit funktionsfähig aufgebauten Originalkomponenten eines Opel Astra J
- Diagnosestecker für handelsübliche Werkstattprüfgeräte
- CAN-BUS Schnittstellen mit Brückensteckern zum Messen und zur Diagnose
- Zur Demonstration typischer Bus-fehler und zu Diagnoseübungen können mindestens 8 Fehler über Kippschalter in das System geschaltet werden
- Arbeiten mit PC gestützten CAN-BUS-Diagnosesystemen